Ramona avverkade 155 problemfria varv på Hedemora rallycrossbana, där hon testade Höganäs och Power of Powders växellådskugghjul – tillverkat med sinterteknik. Med under testet var Hans Kimblad, ingenjör från Höganäs AB.
- Det lyckade testet var givetvis ett positivt kvitto på att Höganäs beräkningar och tillverkningsmetod har gått enligt plan, och att deras kugghjul klarar av de tuffa påfrestningarna i dogboxen. Jag och mina mekaniker ser fram emot fortsatt samarbete och utveckling tillsammans med Höganäs AB och Power of Powder, säger Ramona

Imorgon mellan klockan 10-16 kommer rallybilen att vara utställd vid Citygross, Kungens Kurva, där Mattel / Barbie anordnar ett event tillsammans med Ramona Rallying. Ramona och Miriam kommer att vara på plats mellan klockan 11-14, där det blir autografskrivning, teckningsävlingar för barn med mera. Välkomna til Citygross, Kungens Kurva, Stockholm imorgon!

Onsdag den 26:e åker Ramona till dalarna tillsammans med en mekaniker, samt en ingenjör från Höganäs för att testa ut Höganäs växellåds-kugghjul, tillverkade av sinterteknik. Därav projektnamnet ”Power of Powder”. Denna tilverkningsmetod är revolutionerande inom området, och Höganäs kommer tillsammans med Ramona och hennes team att testa ut kugghjulen i Ramonas rallybil. – Det är verkligen jättespännande att få vara med i detta projektet, och om testerna faller väl ut ser jag fram emot att köra med Höganäs kuggjul i tävlingslådan, säger Ramona.

Svenska Bilsportförbundet har valt ut Ramona och Miriam till rally-landslaget, en satsning som går under namnet SMSC. SMSC står för Swedish Motorsport Challenge och är Svenska Bilsportförbundets elitsatsning på att stödja talanger inom de olika bilsportsgrenarna. – Det känns otroligt roligt att Svenska Bilsportförbundet tror och satsar på oss. En plats i landslaget är oerhört hedrande, och är givetvis en extra morot för vår framtida satsning, säger Ramona och Miriam. I mitten av juli åker Ramona och Miriam till Bosön, och deras första landslagsläger.

I helgen avgjordes gruspremiärtävlingen i årets SM-serie, då South Swedish Rally i Ljungby gick av stapeln. – På grund av allt jobb efter tävlingen i Norge hann vi inte köra något fullvärdigt däcktest, så det kändes både pirrigt och ovisst innan tävlingen, säger Ramona och Miriam. Vi har aldrig kört på Pirelli förut, som ju är enhetsdäck i SM, och efter vad vi hade hört från våra konkurrenter så är de annorlunda jämfört med vad vi åkt på tidigare. Det syndes även på tiderna. – Jag blev osäker och hade helt enkelt inte självförtroende nog att attackera till en början, vilket gjorde att körningen blev hackig och vi fick inget flyt. Jag fick ingen riktig känsla för hur bilen betedde sig, och det i kombination med mycket luriga sträckor gjorde att vi slog av på tempot i början, berättar Ramona. Inledningen av rallyt innebar fler problem för Ramona och Miriam. På SS2 blev de hindrade av framförvarande bil som stod på tvären mitt på sträckan, och sträckan därefter gjorde de sällskap med ett flertal andra som träffade en uppkörd sten så pass illa att det resulterade i punktering.
Trots den tunga inledningen och stor tidsförlust gav inte tjejerna upp – tvärtom. -Vi vet vilket tempo vi kan ha, och vi gav oss fasen på att vi skulle komma upp i samma självförtroende och attack som vi hade sist vi tävlade, säger Ramona och Miriam. Efter samråd med mekanikerna och en del ändringar i chassiet, samt fler SS-mil och rutin med de nya däcken, visade tjejerna deras kapacitet. Sträcka för sträcka ökade de tempot och knappade in sekund för sekund. Under rallyts sista sträckor fick grabbarna och gubbarna se upp ordentligt, då Ramona och Miriam hade fått upp ett imponerande tempo och var med och slogs om sekundrarna i SM-toppen. –Otroligt skönt för självförtroendet, nu är vi tillbaks igen! Nu har vi fått ”kläm” på däcken och ställt in bilen efter dem, så nästa rally skall vi vara med från början, säger Ramona och Miriam. Tjejerna slutade på en 11:e plats i klassen på grund av den inledande tidsförlusten. Behåller de samma tempo under nästa SM-tävling som de avslutade med, kanske vi ser rally-SM:s enda kvinnliga team i topp fem..? Det återstår att se i Trollhättan den 3-4/9. Innan dess är målsättningen att köra fler tävlingar för att bibehålla tempot och samla rutin.