Under South Swedish Rally hade Ramona och Miriam problem med bilens väghållning. -Den betedde sig mycket oroligt och ville understyra ut ur sväng. Vi testade olika chassieinställningar men fick aldrig bukt med problemet och efter en hel del huvudbry och skruvning beslutade vi oss för att kasta in handduken, berättar Ramona.
Efter att ha lämnat in diffarna hos Mats Karlsson på Unic AB, är nu felet hittat och åtgärdat. Det var differentialproblem som hade dykt upp orsakat det hela, och Ramona och Miriam ser nu fram emot SM i Hässleholm med den nypreparerade EVO X:an. – Mats är guld, det känns riktigt skönt och kul att få en orsak på problemet, och att få en bil som är fit for fight igen. Först ska vi göra ett test, för att få bort lite rattrost och för att finjustera inställningarna på bilen, sedan blir det full fart på de skånska vägarna, säger Ramona och Miriam positivt.
Miriam muntrar upp Geoff Bell med en high five – eller är det tänkt att bli en adrenalinhöjande smäll..?
Foto: Anders Andersson
Trots ett stundtals kämpigt rally är Miriam och sydafrikanen Geoff Bell totalt sett nöjda med årets Midnattsolsrally. Nytt för i år är att de tävlande får använda sig av noter, något Geoff inte har någon erfarenhet av. – I början tog jag bort en hel del information i noterna för att underlätta inlärningen, och ju mer Geoff kom in i noterna, desto mer information kunde jag lägga till, säger Miriam. Geoff och Miriam slutade på en sjunde plats av de 34 startande i klassen, vilket kan ses som ett mediokert resultat jämfört med fjolårets placering då de vann klassen. – Geoff är otroligt duktig på att läsa väg, och hade en klar nackdel över att tävla mot ekipage som har erfarenhet av noter. Men sådana är de nya reglerna, och det är bara att gilla läget, säger Miriam, och fortsätter – Vi tar med oss det positiva från tävlingen, det har varit lärorikt och vi har haft riktigt roligt längs vägen. Sista sträckan fick vi puntering en kilometer innan mål. Jag frågade Geoff om vi inte bör stanna och byta hjul, men han svarade bara “I drive until the car stops!”. Inget fel på varken envisheten eller vinnarinstinkten, skrattar Miriam.
Idag startar det klassiska Midnattsolsrallyt, som pågår till och med lördag. Svenska Bilsportförbundets, som i år firar 75-årsjubileum åker på en stor Roadshow runtom i landet, och nu har turen kommit till Västerås och Rocklunda, som utgör serviceplats för rallyteamen. Bilsportförbundet anordnar aktiviteter för allmänheten såsom bilsportshower, provkörning av crosskart och elbilar, utställningar och underhållning. Ramona kommer att vara på plats som en av landslagsrepresentanterna, och kommer både att befinna sig på Rocklunda samt guida VIP-gäster ute på sträckorna. – Det skall bli riktigt roligt, och extra kul kommer det bli att samtidigt heja fram Miriam som under rallyt åker co-driver tillsammans med sydafrikanen Geoff Bell, säger Ramona
Ett vinnarkoncept i repris. Ifjol vann Sydafrikanen Geoff Bell sin klass tillsammans med Miriam i co-driverstolen, och i år blev Miriam tillfrågad igen. – Självklart tackade jag ja. Midnattsolsrallyt är ett klassiskt rally och en mycket rolig tävling med härlig stämning och många åskådare. Lite av en folkfest, säger Miriam. I år har dessutom reglerna ändrats, och de tävlande får för första gången åka med noter. – Det råder delade meningar om detta vilket jag kan förstå, men för min personliga del känns det bra att kunna vara med och påverka körningen mer. Lite tryggare också kanske, skrattar Miriam, men tillägger att Geoff är en mycket skicklig och säker chaufför som sällan gör misstag. Geoff och Miriam tävlar i en Ford Escort RS 1800, och starten går 18.30 ikväll. Vi önskar Miriam och Geoff stort lycka till!
Under drygt tre dygn deltog Ramona och Miriam i en av världens största havskappseglingar; ÅF Offshore Race, tidigare känt som Gotland runt. De tävlade för sin livesändningspartner Solidtangos team, Solidtango Racing, tillsammans med skepparen Johan Lundqvist och de övriga rutinerade seglarna Karin Berg, Diana Feldreich, Christer Sörvik och Stefan Blom.
Trots en dramatisk inledning där rokulten bröts av strax innan start, gjorde Solidtango Racing en perfekt insats vid startskottet och lade sig genast i toppen. Teamet gjorde en mycket bra segling under de första dygnen och efter ungefär halva racet låg de på andra plats i klassen – det var dock en hård fight tillsammans med de andra båtarna där jakten efter vind och ruttvalen var mycket avgörande och svåra. Teamet tappade mycket vind under en delsträcka på väg upp till Sandhamn, och halkade ner sju placeringar. Trots en stark segling under de sista delsträckorna lyckades de inte hämta hem tiden de tappat, utan slutade på en 10:e plats när de var i mål i Sandhamn.
- Visst var det en besvikelse att tappa pallplatsen, men i havssegling är det mycket som kan hända och det är otroligt svårt och avgörande att ta rätt beslut och hitta bästa strategin för att hitta vind. Vi hade inte riktigt turen på vår sida helt enkelt, men trots detta så ska vi vara mycket nöjda över vår prestation. Jag vågar påstå att vi var en av de yngsta besättningarna med snittålder under 30 år, och dessutom gjorde Miriam och jag erfarenhetsbanken betydligt fattigare då vi aldrig någonsin suttit i en segelbåt tidigare, säger Ramona.
Kappseglingserfarenheten gav rallytjejerna mersmak. – Vi kommer definitivt sitta i en tävlingsbåt igen, detta var riktigt kul och spännande! Detta var en fantastisk upplevelse vi kommer att ha med oss hela livet. De övriga i teamet lärde oss otroligt mycket och vi var ett sammansvetsat gäng som peppade varandra när ögonlocken började falla ner efter tuffa nattseglingar och delade mycket skratt tillsammans. Alla gjorde verkligen allt för att vi skulle lyckas, och lämnade inget åt slumpen. Det var häftigt att få vara del i ett så proffsigt team, och vi är jätteglada över att Johan Lundqvist på Solidtango gav oss denna möjlighet. Förutom pulsen och spänningen var det en fantastisk upplevelse att segla på öppet hav under solnedgång och soluppgång, dimma och solsken, och att få vara ett med havet och naturen dygnet runt, säger Ramona och Miriam.
Miriam har hissats upp i masten för att kolla så att allt ser ok ut. Besiktningen är gjord, vi har hunnit med en träningsrunda och alla är supertaggade inför Gotland Runt! Imorgon klockan 12 startar vi, följ oss live från racebloggen.se , där ni förutom livesändning och bloggrapporter från oss och vår båt även kan följa andra tävlande.
Håll tummarna ! Om allt går bra bör vi vara i mål på lördag.
Nästa vecka kör vi igång! Vi börjar med hårdträning från och med måndag, innan det är dags för start onsdagen den 6:e juli i ÅF Offshore race. Vi kommer göra vårt allra bästa för att bjuda er på spännande och kul underhållning från båten – både genom vår livesändning, bloggar, och videoinlägg. Kika här på vår promotionfilm som vår teamkollega Stefan Blom gjort.
28-30 juli är det dags för Finska VM-rallyt som går i de finska skogarna runt Jyväskylä. Rallyt är känt för sina mycket snabba och breda vägar, och blinda krön och lyft. Helt enkelt ett rally där vikten av bra noter är oerhört stor – och något som Ramona och Miriam tar tillvara som ett utmärkt tillfälle att träna notskrivning.
- Vi har nyligen börjat skriva egna noter, och vi har mycket kvar att lära. Att få till sina noter perfekt är både oerhört viktigt och oerhört svårt, och något som kräver ambitiös träning. Vi ser finska VM-rallyt som ett perfekt tillfälle att få många träningsmil i kroppen, och att samtidigt ha färdiga noter om vi kommer till start där 2012. I Finland går det mycket snabbt och är det oerhört viktigt med tillförlitliga och bra noter – och att även placera bilen rätt över de snabba krönen. Vi ser verkligen fram emot denna värdefulla erfarenhet, och vill passa på att tacka Bertil Klarin som hjälpte oss med kontakten med Finland, säger Ramona och Miriam.
Stort GRATTIS till Johan Garli i Stugun, som är den lycklige vinnaren i Midsummer Challenge-tävlingen. Johan var en av de som skickade in rätt svar i tävlingen, och vann utlottningen av alkomätaren. Rätt svar i tävlingen var “Mitsubishi”. En alkomätare kommer på posten!
Ramona Rallying, Pernod Ricard Sweden och The Absolut Company tackar alla som deltog i tävlingen.
Ramona är med i The Midsummer Challenge – gå med du också! Och var med i tävlingen som Ramona Rallying arrangerar tillsammans med The Absolut Company och Pernod Ricard Sweden, där du har chans att vinna en alkomätare! För info, se längst ned.
Fakta om The Midsummer Challenge
The Midsummer Challenge är ett initiativ för att minska rattonykterheten under midsommar. Det är en kampanj som vill påminna och påverka, och förhoppningen är att lyckas rädda liv. Kör inte bil om du har druckit, och åk inte med någon som har alkohol i kroppen.
Ett kassaskåp har placerats mitt på Norrmalmstorg i centrala Stockholm, där du kan låsa in din symboliska bilnyckel över midsommar. För varje person som står upp för sunt förnuft bakom ratten görs en donation till förebyggande arbete rörande trafik och alkohol. - Det är en självklarhet för mig att alkohol och bilkörning inte hör ihop. 25 procent av de förare som dör i trafiken har alkohol i blodet, och det är en siffra som är mycket skrämmande. Midsummer Challenge är ett mycket bra initiativ, och när jag blev tillfrågad att vara med i detta projekt tvekade jag inte en sekund, då jag tycker detta är ett mycket viktigt ämne, säger Ramona.
För att låsa in din symboliska bilnyckel och läsa mer om Midsummer Challenge, gå in på deras facebooksida genom att klicka HÄR!
Tävla och vinn en alkomätare!
Ramona Rallying tillsammans med The Absolut Company och Pernod Ricard Sweden lottar ut en alkomätare bland dem som har rätt svar på följande fråga: Vad är det för bilmärke på Ramonas rallybil? Maila svaret, tillsammans med ditt namn, telefonnummer och adress, till: ramonatavling@hotmail.se . Tävlingen pågår till och med söndag. Lycka till!
Ramona och Miriam har fått sin första segellektion inför ÅF Offshore Race. Här får Ramona instruktioner av segelproffset Karin Berg hur man läser av vindbyar, och hur man kan påverka båtens kurs och fart med hjälp av roder och segel. – Segling är betydligt mer komplicerat och tekniskt än vad vi visste, detta kommer verkligen att bli en ordentlig men kul utmaning, säger Ramona och Miriam. För fler bilder och information, gå in på Solidtango Racings hemsida.
I början av juli kommer Ramona och Miriam tillfälligt att byta ut rallybilen mot en segelbåt då de tar sig an Sveriges största havskappsegling; ÅF Offshore race – tidigare känt som Gotland Runt.
När streamingpartnern Solidtango ställde frågan om dom ville vara en del av deras team i årets upplaga av ÅF Offshore Race undrade de först om dom menade allvar.
- Vi har aldrig suttit i en segelbåt tidigare och vet knappt åt vilket håll babord är, skrattar Ramona och Miriam. Men efter viss övertalning där vi fick veta mer om upplägget och även förstod vilken tuff och rolig utmaning detta är så kändes det självklart att tacka ja.
Att havskappsegla med en stor besättning handlar väldigt mycket om teamwork, vilket är något som Miriam och Ramona har stor erfarenhet från sitt rallytävlande och likheterna mellan rally och segling är flera.
Ramona kommer att vara en av dem som har ansvar för att styra båten och Miriam som är kartläsare i vanliga fall kommer att vara en av dem som ansvarar för navigeringen.
– Det känns naturligt och bra att våra roller i rallybilen överförs till vårt uppdrag på båten, och det skall bli spännande att se om det kommer att fungera lika bra med vatten som underlag istället för grus, säger Ramona.
Två dagar innan start kommer teamet att ligga i hårdträning, stora delar av förberedelserna och hela racet kommer att dokumenteras och även sändas live. I samband med tävlingar brukar Ramona och Miriam sända live inifrån sin rallybil.
- Givetvis kommer vi även ha en livekamera på båten så att alla som vill kan följa oss på webben under hela racet. Tillsammans med videokrönikor och blogginlägg hoppas vi kunna dela med oss av något som närmast kan liknas vid en stormig dokusåpa ute på havet. Vi lovar att göra allt för att dela med oss så mycket som möjligt av vår utmaning, med målsättning att komma i topp tre, avslutar Ramona och Miriam.
Rallyfoto.se besökte South Swedish Rally, och har bidragit med snygga bilder till galleriet, klicka på bilder och håll till godo! (Albumen har för tillfället kommit i lite oordning, vi arbetar för att lösa problemet).
/Ramona
Under det tre dagar långa Zero Rally, där tävlingssträckorna kombinerades med regularitysträckor och fartsträckor, kom Ramona och Miriam slutligen på tredje plats. Totalt 60 mil tillbringade de i sin Tesla Roadster, där de tävlade på de norska vägarna i trakterna kring Hamar och Oslo.
- Vi är både glada men samtidigt lite besvikna över vår placering. Vi trodde vi hade segern som i en liten ask när vi ledde med en minut inför onsdagens sista sträcka – men så fick vi problem med tidtagaruret och tappade all vår marginal till Mads Östberg som gick upp i ledning, säger Ramona och Miriam. Under torsdagens sista etapp smet Andreas Mikkelsen upp från tredje till första plats och tog hem klassegern, totalt 17 sekunder före Östberg – följd av Ramona och Miriam, 17 sekunder efter.
- Sammantaget så var det en jätterolig tävling. Att få möjlighet att tävla i en elbil som gör 0-100 på 3,2 sekunder – och att ha världseliten i rally som konkurrenter, var riktigt häftigt, säger Ramona och Miriam.
Dagen började i bra tempo i den Tesla Roadster som Ramona och Miriam tävlar med i Zero Rally. Innan lunchuppehållet låg tjejerna i totalledning med 20 sekunder, och skulle med största sannolikhet behållit sin tätposition om det inte vore för ett tidtagarur som slutade att fungera under dagens sista regularitysträcka. Detta resulterade i ett rejält tidstapp, och tjejerna halkade ner till en tredje plats efter dag 2. – Det kändes såklart jättesurt, men imorgon tar vi nya tag! Fyra sträckor återstår, och mycket kan hända, säger Ramona och Miriam som har 4,7 sekunder upp till fjolårsvinnaren Mads Östberg och 14 sekunder upp till Marius Aasen som ligger på första plats. Bland annat bjuder morgondagen på ett race på Vålerbanan, innan ekipagen går i mål i Oslo.
Ramona och Miriam är på plats i Hamar för att delta i ett av Europas största elbilsrallyn, Zero Rally. Tjejerna tävlar med en Tesla Roadster, och konkurrerar bland annat med andra kända motorsportsprofiler som Andreas Mikkelsen, Mads Östberg och paret Maud och Henning Solberg. Tävlingen består av en kombination av regularitysträckor (att hålla en viss snitthastighet under sträckan), och fartsträckor där man tar sig från start till mål på snabbaste tid – med andra ord innebär det utmaning både för förare och co-driver. Under dagens avslutande fartsträcka i Hamar var de en sekund från Henning Solberg och Mats Östberg – medan Andreas Mikkelsen satte en kanontid och var tre sekunder före.
Totalt ligger tjejerna bra till inför morgondagens etapp. – Dagens resultat är inte officiella ännu men vi kan avslöja att det ser bra ut, ler tjejerna.
Nu står Teslan på laddning, redo för morgondagens etapp. – Detta är verkligen en riktigt rolig och annorlunda upplevelse, Teslan gör 0-100 på strax över 3 sekunder, dessutom är den bakhjulsdriven och utan styrservo – och dessutom ljudlös – så det gäller verkligen att vara alert, säger Ramona.
Årets tredje SM-tävling gick av stapeln i Ljungby i helgen där South Swedish Rally avgordes – ett av Europas största grusrallyn. Detta innebar även premiärtävling för Ramona och Miriam i den nya EVO X:an. – Vi körde som föråkare i Örebro förra helgen, med syfte att testa ut inställningar på bilen och för att komma väl förberedda inför Ljungby. Oturligt nog så rasade framdiffen och istället för testmil blev det intensivt arbete för mekaniker Henrik i verkstaden för att hinna få bilen iordningställd inför Ljungby.
Trots orutinen i bilen startade Ramona och Miriam med ett mycket starkt tempo och gav sig genast in i sekundfighten om topp-placeringarna. Tjejerna ökade tempot för varje sträcka och på SS4 var tjejerna enbart 2 sekunder från totalsnabbast.
På SS5 försvann dock alla chanser till den pallplats som siktet var inställt på.
–Bakvagnen drev ut i dikeskanten i en snabb höger, varefter bilen kastades över till andra sidan där vi rammade en stor stock som slog upp oss på två hjul i hög fart Vi lyckades få ner bilen på vägen igen, men stocken hade slått sönder framvagn och kylare, plus att kopplingen hängde sig så vi tappade 20 minuter innan vi kunde ta oss vidare, säger Ramona. Tjejerna var givetvis besvikna, men med tanke på den höga farten var ändå turen på deras sida eftersom följderna kunde blivit mycket värre. Rallyt var mycket ödesdigert för många förare, det var ett mycket högt tempo på snabba vägar och flera fula krascher.
Efter ett fantastiskt arbete av mekanikerna som fick bilen fit for fight igen, bestämde sig tjejerna för att fortsätta till och med SS13. Detta i rent träningssyfte för att testa ut olika inställningar på bilen.
- Nu är det ett uppehåll tills nästa SM-tävling går i Hässleholm den 12-13 augusti, men vi jobbar hårt för att köra fler tävlingar innan dess. Nu skall bilen gås igenom och vi planerar inför ett stort test där vi skall finjustera allt från diffar till stötdämpare. Det känns motiverande och roligt att det verkligen finns potential med den nya bilen, säger Ramona.
Ikväll startar South Swedish Rally, och Ramona och Miriam sänder LIVE hela helgen. Nedan finns preliminärt tidschema. OBS! Starttiderna motsvarar tid för första Gr.N-ekipage. Omseedning kommer att ske inför start på varje dagsetapp.
På fredag är det dags för start! Årets första SM-rally på grus, South Swedish Rally, går av stapeln i Ljungby. Ramona och Miriam fortsätter med sina populära livesändningar, med start på fredag kl. 19.00. Så bänka er framför datorn i helgen, fredag till och med söndag bjuder Ramona och Miriam på actionfylld underhållning LIVE! Preliminärt tidschema för de 15 specialsträckorna kommer på fredag förmiddag.
Ikväll körde Ramona en uppvisningstävling med elbilar i pausen under Täby Galopp. I första heatet mötte hon ingen mindre än Dakartjejen Annie Seel, en duell som Ramona vann. Ramona tog sig vidare till final, där hon mötte en av Sveriges bästa travkuskar, Erik Adielsson. – Jag fick en jättedålig start, det bara spann i innerspåret som var mycket löst. Erik fick genast ett försprång på ca 200 meter innan jag hade kommit ur det lösa partiet, och trots att jag tog in ca 150 meter i bortre kurvan innan mål, räckte det inte riktigt till, säger Ramona. – Detta var ett jättekul initiativ från Svenska Bilsportförbundet och Täby Galopp, och det var en annorlunda men rolig upplevelse att köra elbil, säger Ramona
Imorgon tisdag kör Ramona ett elbilsrally på Täby Galopp, och motståndaren i första heatet är den tuffa MC- och Paris Dakar-tjejen Annie Seel. Bilarna som kommer att användas är Peugeot iOn och Mitsubishi i-MiEV. - Det ska verkligen bli jättekul och spännande, det är verkligen ett jättebra initiativ från Svenska Bilsportförbundet. Hoppas det kommer många besökare, säger Ramona.
Läs nedanstående för mer info:
Plats: Täby Galopp Datum: 31 maj Tid: Insläpp från 17.00. Start Galopp: 18.20. Första kvalheat elbilar: 19.10.Final mellan bästa kvinnliga och manliga förare: 20.15 Efter tävlingen blir det afterrace med de tävlande och levande musik. (OBS preliminära tider).
Idag körde Ramona och Miriam Rikspokalen i Örebro, som föråkare. – Vi valde att ställa ut utom tävlan, eftersom det då gav möjlighet för oss att skriva egna noter. Rallyt bestod av 45 km specialsträcka, på bitvis mycket snabba vägar.
- Det känns riktigt kul att komma igång med grussäsongen, och med ny bil dessutom. Riktigt kul och spännande! Vi körde tävlingen som ett test, och upptäckte att det finns några saker att jobba vidare med inför SM i Ljungby nästa helg. Sammanfattningsvis kändes tävlingen som en mycket nyttig och behövlig genomkörare, och vi tackar SMK Örebro för att vi fick möjligheten att agera föråkare, säger Ramona.
Foto: Pickla.se
På lördag åker Ramona och Miriam Rikspokalen i Örebro, där de ställer upp utom tävlan – som föråkare. – Som föråkare får vi möjlighet att skriva egna noter, något vi tränar på. I SM i Ljungby som går av stapeln nästa helg kommer vi att skriva egna noter, så detta blir ett perfekt genrep! säger Ramona
Däckreglerna är nu fastställda, och SM-ekipagen tillåts i år att även åka på gummiblandningen K6 – till skillnad från tidigare år då enbart K4 var tillåtet. – Tyvärr har vi ingen möjlighet att testa och köra in oss på däcken i Örebro eftersom det inte finns några i Sverige ännu. Tråkigt men det är ju trots allt lika för alla, så det är bara att gilla läget, säger Ramona.
Ramona, tillsammans med Patrik Sandell och Victor Henriksson, visar den nya 75-årsjubileumskollektionen som Svenska Bilsportförbundet tagit fram tillsammans med NEH.
Fredag till söndag deltog Ramona i en träningshelg på Morningston i Bromma, som arrangerades av Funbeat och tidningen Outside. Träningshelgen varvades med föreläsningar och fyspass, här står den före detta elitfriidrottaren Malin Ewerlöf Krepp och berättar om hennes liv både under och efter karriären. Därefter instruerade Malin i “det perfekta löpsteget”, och några av de övriga fyspassen var till exempel intervallträning med triathleten Clas Björling, terränglöpning med Andreas Svanebo och funktionell träning med Jose Nunez. – Jag gillar att röra på mig, och för att tävla och prestera i rally behövs bra kondition och att kroppen är i trim. Detta var riktigt inspirerande dagar, och samtidigt roligt att prata med elitidrottare i andra sporter. Trots skillnaden i sporterna hade vi mycket gemensamt. Vi var ett gäng med envisa tävlingsmänniskor som brinner för det vi gör, och det var riktigt inspirerande och kul att byta erfarenheter med varandra, säger Ramona.
! Om allt går bra bör vi vara i mål på lördag.
